Motorisation de volet roulant à Paris

Vous voulez passer un volet roulant manuel en électrique, ou remplacer un moteur qui ne fonctionne plus ? DepannPlus pose et remplace les moteurs de volets roulants à Paris et en petite couronne, en commande filaire, radio ou domotique. Premier passage possible en dans les meilleurs délais. Motorisation à partir de sur devis € TTC, prix annoncé avant la pose.

Les cas de motorisation qu'on traite

Passer un volet à sangle ou à manivelle en électrique

C'est la demande qu'on reçoit le plus souvent. Vous avez cinq volets à sangle dans l'appartement, et tous les soirs c'est la même routine : tirer la sangle de chaque fenêtre. Ou le volet de la porte-fenêtre du séjour est si lourd que la manivelle vous fait mal au poignet.

On garde votre coffre, votre tablier et vos coulisses s'ils sont en bon état. On retire l'enrouleur de sangle ou le treuil de manivelle, on glisse un moteur tubulaire dans l'axe et on installe la commande. Le volet ne change pas d'aspect de l'extérieur. Si le tablier est trop abîmé pour supporter un moteur, on vous le dit avant, et on commence par une réparation du volet.

Remplacer un moteur en panne

Un moteur de volet roulant finit par s'user. Il devient lent, il s'arrête en cours de route, il ne réagit plus du tout, ou il ne fait plus qu'un « clac » au moment où on appuie. Avant de le remplacer, on vérifie que la panne vient bien de lui : l'alimentation, l'inverseur et, sur un moteur radio, le récepteur. Si le moteur est hors service, on le remplace par un modèle de puissance adaptée, compatible avec l'axe en place.

Si votre volet est bloqué en bas aujourd'hui et que la priorité est de retrouver la lumière, passez d'abord par le dépannage de volet roulant. Le remplacement du moteur peut suivre.

Fins de course déréglées

Les fins de course disent au moteur où s'arrêter en haut et en bas. Quand elles se dérèglent, le volet ne descend plus jusqu'en bas et laisse passer un filet de lumière, ou il remonte trop haut et tape dans le coffre. Sur certains moteurs, le réglage se fait par des vis sur la tête du moteur. Sur les moteurs électroniques, il se fait avec la télécommande ou un outil de réglage. On les règle et on vérifie sur plusieurs cycles.

Appairer une télécommande ou en ajouter une

Vous avez perdu la télécommande, elle a pris l'eau, ou vous voulez une commande en plus dans la chambre des enfants. Il faut alors « appairer » la nouvelle télécommande, c'est-à-dire l'enregistrer dans la mémoire du moteur. La procédure dépend de la marque et souvent elle demande d'avoir accès à une télécommande déjà enregistrée ou au moteur lui-même. On s'en charge, et on vous laisse une note avec la marche à suivre.

Centraliser plusieurs volets

Avec une commande centralisée, un seul bouton ferme tous les volets de l'appartement. En radio, c'est simple : on enregistre tous les moteurs sur une télécommande générale. En filaire, il faut des boîtiers de commande et parfois du câblage en plus, ce qui demande d'examiner l'installation avant de chiffrer.

Domotique et programmation horaire

Certains moteurs radio se pilotent depuis une box ou une passerelle domotique : ouverture à heure fixe, fermeture au coucher du soleil, commande depuis le téléphone. On vérifie la compatibilité entre le moteur et votre box avant de commander. (Un moteur premier prix qui ne parle pas à votre box, c'est une deuxième intervention à payer.)

Comment se passe la motorisation

1. Vous nous appelez au 06 20 15 26 15 ou vous envoyez sur WhatsApp une photo du volet, une du coffre ouvert et une de l'endroit où se trouve la prise ou l'interrupteur le plus proche. 2. On fait un premier chiffrage si les photos suffisent, ou on passe prendre les mesures : largeur et hauteur du tablier, diamètre et forme de l'axe, matière des lames. 3. On choisit avec vous le type de commande : filaire, radio, centralisée, domotique. 4. On vous remet un devis écrit avec le modèle de moteur et le prix exact. 5. Le jour de la pose, on coupe le courant au tableau, on ouvre le coffre et on remplace la manœuvre par le moteur. 6. On règle les fins de course et on teste le volet sur plusieurs montées et descentes complètes. 7. On vous montre l'utilisation de la commande, et la marche à suivre pour réappairer une télécommande. 8. Vous réglez à la fin, une fois tous les volets testés devant vous.

Avant de nous appeler

• Ne branchez pas vous-même un moteur acheté en ligne sans savoir quel fil correspond à quoi. Un moteur filaire branché à l'envers ou sans inverseur peut griller.
• Ne coupez pas une sangle « pour gagner du temps » avant notre passage : si le moteur ne peut pas être posé le jour même, vous n'aurez plus aucun moyen de manœuvrer le volet.
• N'achetez pas un moteur sans connaître le diamètre de votre axe. Les axes les plus courants sont octogonaux, mais pas tous du même diamètre.
• Repérez la prise ou la boîte de dérivation la plus proche du coffre. C'est elle qui décide si l'alimentation électrique est simple à amener.
• Sur un volet en panne, n'ouvrez pas le moteur pour « voir ce qu'il y a dedans ». Une fois ouvert, il n'est plus réparable.

Prix d'une motorisation de volet roulant

La motorisation d'un volet roulant démarre à sur devis € TTC, moteur et pose compris.

Le prix varie selon :

• la puissance du moteur, choisie selon le poids du tablier ;
• le type de commande : un moteur radio avec télécommande ne coûte pas le même prix qu'un moteur filaire avec inverseur mural ;
• l'alimentation électrique : si une arrivée de courant existe près du coffre, la pose est simple ; s'il faut en amener une, le chiffrage change ;
• le nombre de volets motorisés en même temps, puisque le déplacement et le réglage de la centralisation sont partagés ;
• l'option domotique ou la commande centralisée.

Pour une motorisation planifiée, nous intervenons en journée. Si un remplacement de moteur doit se faire en urgence le soir après les horaires de soirée, la majoration est de sur devis. La nuit, le week-end et les jours fériés, elle est de sur devis.

Le prix est annoncé avant l'intervention, sur un devis écrit. Moteur et pose sont garantis selon les pièces posées. Nos autres prix sont regroupés sur la page tarifs.

Filaire ou radio : quel moteur choisir ?

Les deux fonctionnent avec un moteur tubulaire, logé à l'intérieur de l'axe d'enroulement. La différence porte sur la façon de le commander.

Le moteur filaire

Il est relié par un câble à un interrupteur mural, l'inverseur, avec une touche pour monter et une pour descendre. Pas de pile, pas de télécommande à perdre. Mais il faut un câble entre le moteur et l'interrupteur, donc une goulotte ou une saignée dans le mur. Dans une construction neuve ou une pièce en travaux, c'est souvent le bon choix.

Le moteur radio

Il a besoin d'une alimentation électrique, mais il se commande sans fil : télécommande, émetteur mural collé au mur, ou application. Dans un appartement ancien aux murs en plâtre et moulures, c'est souvent la solution la plus propre. Il suffit d'amener le courant au coffre, et l'émetteur mural se colle où vous voulez. C'est aussi le moteur qui se prête à la centralisation et à la domotique.

Les options utiles

Certains moteurs détectent un obstacle et s'arrêtent avant d'écraser quelque chose. D'autres ont une manœuvre de secours qui permet de remonter le volet à la manivelle en cas de coupure. Et quand amener le courant au coffre est vraiment compliqué, il existe des moteurs radio alimentés par un petit panneau solaire et une batterie. On vous indique ce qui a du sens pour votre fenêtre, et ce qui serait de la dépense inutile.

Les marques que nous posons

Nous travaillons avec les moteurs les marques courantes du marché. On peut aussi intervenir sur un moteur d'une autre marque déjà en place, pour un réglage ou un appairage, dans la mesure où la procédure de la marque le permet.

En copropriété

Motoriser un volet existant se fait de l'intérieur et ne modifie pas la façade. Si l'alimentation passe par les parties communes ou si vous changez le coffre extérieur, renseignez-vous auprès du syndic avant les travaux.

Où nous intervenons

Nous motorisons les volets roulants à Paris, dans les 20 arrondissements, et dans les communes de petite couronne. La liste complète est sur la page zones d'intervention. Pour les commerçants, nous motorisons aussi les fermetures de vitrine : voyez notre page rideau métallique à Paris et la motorisation de rideau métallique.

Questions fréquentes

Mon volet à sangle peut vraiment être motorisé sans tout changer ?

Dans la plupart des cas, oui. Si le coffre est accessible, que l'axe est droit et que le tablier coulisse bien, on garde tout et on ajoute seulement le moteur et la commande. Le seul vrai point à vérifier, c'est l'arrivée de courant près du coffre.

Combien de temps dure la pose d'un moteur ?

Ça dépend de l'accès au coffre et de l'alimentation électrique. Un coffre intérieur facile à ouvrir avec une prise à côté va beaucoup plus vite qu'un coffre encastré où il faut amener le courant. On vous donne une estimation au moment du devis.

Mon moteur est en panne, est-ce que je dois changer tout le volet ?

Non. Le moteur se remplace seul, en gardant le tablier, l'axe et le coffre. On prend un moteur de puissance équivalente, adapté au diamètre de votre axe, et on refait le réglage des fins de course.

J'ai changé la télécommande et le volet ne répond plus, pourquoi ?

Une télécommande neuve n'est pas reconnue tant qu'elle n'a pas été appairée avec le moteur. Si vous avez encore l'ancienne qui fonctionne, la procédure est souvent rapide. Sinon, il faut accéder au moteur ou couper l'alimentation selon une séquence propre à la marque. On le fait sur place.

Je peux commander mes volets depuis mon téléphone ?

Oui, avec un moteur radio compatible et une box ou une passerelle domotique. Dites-nous quelle box vous avez avant qu'on commande le moteur : tous les protocoles ne se parlent pas.

Le volet ne descend plus jusqu'en bas depuis qu'on a changé le moteur, c'est normal ?

Non, les fins de course sont mal réglées. Le réglage se fait sans démonter le volet, avec la télécommande ou sur la tête du moteur selon le modèle. Si c'est nous qui avons posé le moteur, ce réglage est couvert par la garantie.

Voir aussi

• Réparation de volet roulant
• Dépannage de volet roulant bloqué
• Tous nos services pour les volets roulants