Motorisation et remplacement de moteur de rideau métallique à Paris

Vous voulez passer d'un rideau manuel à un rideau métallique électrique, ou votre moteur actuel est hors service ? Nous intervenons à Paris et en petite couronne. Pour un moteur qui vous empêche d'ouvrir ou de fermer, un technicien arrive en dans les meilleurs délais. La motorisation démarre à sur devis € et le remplacement de moteur à sur devis €, prix annoncé avant de commencer.

Les situations pour lesquelles on nous appelle

Le rideau manuel devient une corvée. Vous le montez à la main chaque matin avec la perche ou à bout de bras, puis vous le redescendez le soir. Sur un rideau de 3 mètres de large, c'est un effort réel, deux fois par jour, six jours sur sept. Et le jour où vous embauchez quelqu'un pour l'ouverture, il faut lui apprendre le geste. Une motorisation règle ça : un bouton ou un tour de clé.

Le moteur est grillé et ne redémarre plus. Le rideau ne bouge plus du tout, ou le moteur ronronne sans entraîner l'axe. Quand le bobinage a brûlé, la réparation coûte souvent presque le prix d'un moteur neuf. On vous le dit franchement sur place et on vous chiffre le remplacement.

Le moteur est d'une marque qui n'existe plus. Beaucoup de rideaux posés il y a vingt ou trente ans ont un moteur dont on ne trouve plus les pièces. Plutôt que de bricoler, on pose un moteur actuel adapté à votre axe.

Le moteur est sous-dimensionné. Le rideau a été rallongé, ou on a remplacé des lames pleines par des lames plus lourdes, et le moteur d'origine peine. Il chauffe vite, la protection thermique coupe tout au bout de quelques cycles. Le soir de la fermeture, vous attendez vingt minutes que le moteur refroidisse.

Vous voulez changer de commande. Passer de la boîte à boutons intérieure à un interrupteur à clé à l'extérieur, ajouter une télécommande pour le gérant qui ferme seul à 1 h du matin, ou commander deux rideaux depuis le même endroit.

Pour une panne ponctuelle qui ne concerne pas le moteur lui-même (lame tordue, coulisse abîmée, attache cassée), c'est la page réparation de rideau métallique qu'il vous faut.

Comment se passe l'intervention

1. Vous nous appelez ou vous envoyez sur WhatsApp une photo du rideau fermé, une photo du coffre ou de l'axe si vous y avez accès, et la plaque du moteur s'il y en a un. 2. On vous pose quelques questions : largeur et hauteur de l'ouverture, type de lames, présence d'une prise ou d'une alimentation près du rideau. 3. On vous donne une première estimation par téléphone. Le prix définitif est confirmé sur place, avant tout travail. 4. Le technicien ouvre le coffre ou démonte le capot, mesure l'axe et vérifie l'état des supports, des joues et des attaches du tablier. 5. Il pose le moteur, raccorde la commande et règle les fins de course. Le rideau doit s'arrêter pile au sol en bas et à la bonne hauteur en haut, sans forcer. 6. Il fait plusieurs cycles complets devant vous, teste la manœuvre de secours et vous montre comment l'utiliser. 7. Vous payez à la fin, une fois le rideau validé. Vous recevez une facture avec la référence du moteur posé.

Une motorisation complète sur un rideau standard se fait en général dans la journée. Pour un remplacement de moteur à l'identique, c'est souvent plus court.

Avant de nous appeler

• Coupez l'alimentation du rideau si le moteur sent le brûlé ou fume.
• Ne tirez pas sur un rideau motorisé à la main sans l'avoir débrayé : vous forcez sur le frein et sur les engrenages.
• N'appuyez pas en boucle sur le bouton quand le moteur ne répond plus. S'il est en sécurité thermique, attendez qu'il refroidisse.
• Ne démontez pas vous-même le coffre. Sur un rideau manuel, les ressorts de compensation sont sous tension dans l'axe.
• Ne passez jamais sous un rideau arrêté à mi-hauteur.
• Si vous avez une manivelle de secours, cherchez-la maintenant et gardez-la à portée de main dans le local (pas dans la cave fermée à clé).

(Et non, mettre un moteur plus puissant ne rattrape pas un axe voilé ou des coulisses tordues. On remet d'abord le rideau en état, sinon le moteur neuf s'use en quelques mois.)

Prix d'une motorisation ou d'un moteur de rideau métallique

La motorisation d'un rideau manuel démarre à sur devis €. Le remplacement d'un moteur existant démarre à sur devis €.

Ce qui fait varier le prix :

• le poids du tablier, qui détermine la puissance du moteur ;
• le type de moteur : central ou tubulaire ;
• la commande choisie (boîte à boutons, clé, télécommande, ou plusieurs) ;
• l'état de l'axe et des supports : un axe trop faible pour recevoir un moteur doit parfois être changé ;
• l'accès : rideau en hauteur, coffre maçonné, besoin d'un échafaudage.

Pour une intervention en dehors des heures normales, une majoration s'applique : sur devis après les horaires de soirée, sur devis la nuit, le week-end et les jours fériés. Les marques que nous posons et remplaçons : les marques courantes du marché. Le moteur et la pose sont garantis selon les pièces posées.

Le prix est annoncé avant l'intervention. Vous retrouvez nos autres tarifs sur la page tarifs.

Moteur central ou moteur tubulaire : comment on choisit

Il existe deux grandes familles de moteurs pour rideau métallique, et le choix dépend surtout de la taille et du poids de votre rideau.

Le moteur central, appelé aussi moteur axial, se monte au milieu de l'axe d'enroulement. L'axe est coupé en deux tronçons et le moteur vient s'insérer entre eux. C'est le moteur des rideaux de commerce de taille moyenne à grande : boutiques, restaurants, entrepôts. Il encaisse des tabliers lourds et il est facile d'accès pour l'entretien.

Le moteur tubulaire est logé à l'intérieur de l'axe. On ne le voit pas. Il convient aux petits et moyens rideaux, par exemple une porte de cave, un petit kiosque ou une vitrine étroite. Au-delà d'un certain poids, il n'est plus adapté.

Mais la puissance ne suffit pas. On regarde aussi le diamètre de l'axe, la place disponible dans le coffre et le nombre de manœuvres par jour. Une supérette qui ouvre et ferme plusieurs fois pour les livraisons n'a pas le même besoin qu'une boutique qui ouvre une fois le matin.

Les commandes

• Boîte à boutons : montée, descente, stop. Elle se place à l'intérieur du local, près du rideau.
• Interrupteur à clé : posé à l'extérieur, il permet de fermer depuis le trottoir après avoir éteint la lumière.
• Télécommande : pratique pour le gérant qui ferme seul, ou pour ouvrir depuis la voiture au moment où le livreur arrive à 6 h.

Sur la plupart des rideaux de commerce, la descente se fait en commande maintenue : vous gardez le doigt sur le bouton ou la clé tournée, et vous voyez le rideau descendre. Si vous voulez une descente automatique d'une seule impulsion, il faut ajouter des dispositifs de sécurité (cellules ou barre palpeuse sur la lame finale) pour respecter la norme NF EN 12453 sur les portes motorisées.

La manœuvre de secours

Chaque moteur que nous posons a une manœuvre de secours, par manivelle ou par treuil. En cas de coupure de courant, vous débrayez et vous levez le rideau à la main. On vous montre le geste le jour de la pose. On vous conseille aussi de le refaire une fois tous les quelques mois pour ne pas l'oublier.

Les fins de course et la sécurité

Les fins de course sont des butées électriques qui coupent le moteur en haut et en bas. Mal réglées, elles laissent le rideau taper contre le sol ou monter trop haut et tirer sur les attaches. On les règle au centimètre à la pose. Selon le modèle, on peut aussi ajouter un dispositif antichute, souvent appelé parachute, qui retient le tablier si l'axe ou une attache lâche.

Où nous intervenons

Nous posons et remplaçons des moteurs dans les 20 arrondissements et en petite couronne : Hauts-de-Seine, Seine-Saint-Denis, Val-de-Marne. Pour les rues piétonnes ou les adresses où le stationnement est impossible, prévenez-nous à l'appel, on s'organise pour décharger le matériel. Toutes les communes sont listées sur la page zones d'intervention et notre activité générale est présentée sur rideau métallique à Paris.

Questions fréquentes sur la motorisation de rideau métallique

Est-ce que je peux garder mon rideau actuel et juste ajouter un moteur ? Oui, dans la grande majorité des cas. On vérifie que le tablier, l'axe et les coulisses sont en bon état. Si le rideau frotte ou si des lames sont abîmées, on vous le signale avant, parce qu'un moteur ne compense pas un rideau qui coince.

Il faut une prise électrique à côté du rideau ? Il faut une alimentation électrique proche du coffre. Si votre local n'en a pas, on vous indique où la faire arriver. Selon la distance et l'installation existante, le passage d'un électricien peut être nécessaire.

Il faut démonter mon enseigne pour poser le moteur ? Ça dépend de l'accès à l'axe. Si l'enseigne ou le coffre cache tout, il faut parfois les déposer. Une photo du dessus du rideau, prise depuis l'intérieur, nous permet de vous répondre avant de venir.

Peut-on motoriser une grille extensible ? Rarement. Les grilles extensibles articulées se ferment à la main, sur un rail. Si vous voulez une ouverture électrique, on vous propose plutôt une grille enroulable motorisée.

Une télécommande peut-elle commander deux rideaux ? Oui, avec un récepteur sur chaque moteur et une télécommande à plusieurs canaux. Un bouton par rideau, ou un bouton pour les deux.

Mon moteur a lâché, je dois reprendre la même marque ? Pas forcément. On pose un moteur compatible avec votre axe et le poids de votre tablier, parmi les marques que nous utilisons : les marques courantes du marché.

Combien de temps mon commerce reste ouvert sur la rue pendant la pose ? On organise le chantier pour que le local soit fermé le soir. Si le moteur doit être commandé, on remet le rideau en manœuvre manuelle ou de secours en attendant.

Services voisins

• Installation de rideau métallique : un rideau neuf, livré directement motorisé.
• Entretien de rideau métallique : contrôle du moteur et des fins de course à chaque visite.
• Dépannage de rideau métallique : intervention en urgence quand le rideau ne bouge plus.